Este proyecto fue elaborado por el alumnado de 4ºESO Valenciano, del IES El Caminàs, desde la parte de demografía y urbanismo de la asignatura de “Geografia i història”, bajo la dirección de la profesora Carmina Mateo.
Castellón de la Plana
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Breve Historia de
Castellón de la Plana
Los primeros pobladores de la zona de Castellón se remontan al Neolítico, como demuestran los restos hallados en la cueva de la Seda. En época romana se desarrollaron importantes vías de comunicación como la Vía Augusta y, durante la dominación musulmana, destacó la medina de Burriana y el Castell Vell.
En 1233 Jaime I conquistó Burriana y poco después autorizó el traslado de Castellón de la Plana a su ubicación actual. La ciudad vivió conflictos como la guerra de la Unión y la Guerra de la Independencia, hasta convertirse en capital de provincia en 1833.
Durante el siglo XX, Castellón pasó de tener una economía principalmente agrícola a desarrollar una importante actividad industrial y de servicios.
El proyecto
El proyecto surgió como una iniciativa aplicada por los estudiantes de 4ºESO Valenciano, del IES El Caminàs, para estudiar los nombres de las calles e identificar cuáles y cuántas corresponden a mujeres.
En el análisis se detectó que apenas el 12% del total de calles dedicadas a mujeres. El objetivo fue pretender una ciudad con mayor visibilización del talento de mujeres destacadas. De esta forma, se propusieron candidatas para futuras calles, como Mae Jemison, Marie Curie, Margaret Hamilton.
Presentación al Ayuntamiento de
Castellón de la Plana
Los alumnos escribieron una carta a la concejala de Cultura y Feminismo, del Ayuntamiento de Castellón de la Plana, Verónica Ruiz, brindando los detalles del proyecto.
Los resultados obtenidos
A continuación podemos ver el número de calles con nombre de hombres frente al de mujeres.
Calles con nombre de hombres
0
Calles con nombre de mujeres
0
¿Dónde hemos llegado?
Explora el mapa con todos los centros educativos y municipios que ya forman parte de #MerezcounaCalle.
Cada localidad representa un paso más hacia un callejero más igualitario.